外出旅游本是一件快乐的事情，但路途中出事故虽然是小概率事件，万一碰上了就十分麻烦，此时应该知道了解责任哪个来承担，买家一般可以根据交通事故责任来维权，同时可能旅游社有有关的责任。

旅游过程中的车祸，总是涉及组团社、地接社、所雇肇事汽车三方责任。假如三方归于一人，那样，不论受害者选择依侵权行为法律提起侵权之诉，还是依合同法提起违约之诉，都有明确的法律依据，自然会得到法院的支持。假如三方分属不一样的主体，受害者选择提起违约之诉时，依据合同的相对性原理，则只能由组团社承担违约责任。

受害者假如选择依侵权行为法律向法院提起侵权之诉，被起诉的主体可以是组团社，可以是地接社或肇事汽车所有人。因而，受害者对于此问题，应先分清由哪个负责，一般情况下，组团社承担赔偿责任，由地接社或所雇肇事汽车承担补充赔偿责任。

第一，受害者与组团社之间存在一种旅游合同关系，组团社应承担游客在旅游过程中人身财产安全的义务，因为组团社不履行合同义务或履行合同义务不适合，从而导致了对受害者损害结果的发生，依据合同法第一百二十二条的规定，受害者依据侵权行为法律需要由组团社承担侵权责任，依法应得到支持。毕竟这种损害后果是因一方当事人的违约行为导致，即双方当事人之间存在合同关系是一方当事人承担侵权责任的首要条件。依据合同相对性原理，组团社与地接社或肇事汽车之间的任何约定对旅游者都不具对抗力，地接社只不过对组团社负责，同意组团社的指派；肇事汽车只不过被地接社或组团社所租借，对地接社或组团社负责。地接社或肇事汽车从某种意义上说，只不过组团社的一个代理方或间接代理方。

第二，虽然地接社或所雇肇事汽车与受害者之间没有合同关系，但损害结果毕竟是由所雇肇事汽车的过错行为引起的，肇事汽车才是直接的侵权人，既然受害者也同时向其倡导权利，肇事汽车所有人依法也应当承担侵权责任，只不过承担责任的顺序应倚赖在组团社及地接社之后，承担一种补充赔偿责任。如此可以尽量预防因组团社赔偿能力不足而使受害者赢了官司，却不可以达成权利的情形出现，最大限度地体现出法律的救济功能。当然，组团社承担赔偿责任，地接社或肇事汽车承担补充赔偿责任后，不影响组团社依据其与地接社或肇事汽车之间的内部协议向地接社或肇事汽车行使追偿权。

旅游过程中发生交通事故涉及到多方职员，包含旅游社、旅游公司司机、事故他们司机、受伤者等等。在具体进行责任分配的时候，需要充分考虑各方职员在此次事故中的行为与承担责任的能力。大家建议最后可以通过协商解决，不过协商不成，伤害状况紧急的话，最好可以找个旅游发生车祸专业的律师介入。